jeep grand cherokee nowy model

At a glance. 2022 Jeep Grand Cherokee L. Warranty. Five years / 100,000km. Service intervals. 12 months / 20,000km. Servicing costs. $1197 (3 years), $1995 (5 years) We weren't able to get a great More capable than people think. Grand Cherokee WG/WJ (1994-2004) Had 4.0L now have 4.7 V8 and for their age are well equipped. 4.0L Petrol not the best for towing, brilliant off road in comfort for cheaper car, my daily drive. Purchased for $6,000. Transmission: Automatic. The Grand Cherokee has been around in its basic form for the best part of 10 years, but there have been a numerous upgrades and model changes, of course. There are a number of models in the Grand Cherokee range, and my review vehicle was one of the newest, the S-Limited. It came with a 5.7L petrol engine and an eight-speed automatic gearbox. Mileage: 51,745 miles MPG: 19 city / 26 hwy Color: Red Body Style: SUV Engine: 6 Cyl 3.6 L Transmission: Automatic. Description: Used 2020 Jeep Grand Cherokee Limited Edition with Rear-Wheel Drive, Heated Steering Wheel, Fog Lights, Alloy Wheels, Navigation System, Keyless Entry, Leather Seats, Spoiler, Roof Rails, Heated Seats, and Bucket Seats. The legendary Grand Cherokee is now the Jeep® Grand Cherokee WK. Explore its iconic exterior, sophisticated interior, new technology and powerful capability. nonton film all of us are dead sub indo. Niemal na pewno, nowy Jeep Grand Cherokee w wersji na rynek europejski będzie wyglądał właśnie tak, jak debiutująca właśnie odmiana na Stany Zjednoczone. Do tej pory, jeśli jakiś Amerykanin chciał kupić nowego Jeepa Grand Cherokee, musiał wybrać długą jak makaron spaghetti wersję L. Owszem, wygląda okazale i zapewnia masę miejsca w środku, ale wyobrażam sobie, że nawet w przepastnych Stanach, wóz o długości 5,2 metra może być zbyt wielki. I dlatego teraz witamy odmianę bez „L” w nazwie „Zwykły” Jeep Grand Cherokee, który właśnie oficjalnie ujrzał amerykańskie słońce, jest dla nas interesujący przede wszystkim dlatego, że właśnie taka odmiana pojawi się w Europie. Nie będzie u nas „L-ki”, co ucieszy stałych bywalców zatłoczonych, ciasnych parkingów. O jeden kandydat do wystawania zza słupa mniej. Jeep Grand Cherokee piątej generacji powstał na zupełnie nowej platformie. To oczywiście nie dziwi, bo poprzednia odsłona tego modelu pamięta jeszcze rok 2009. Nie dziwią również zapewnienia Jeepa o tym, że ten wóz jest „naj” – najnowocześniejszy, najbardziej zaawansowany, najdzielniejszy w terenie, najwygodniejszy. To w końcu okręt flagowy amerykańsko-włoskiej (a może już włosko-amerykańskiej?) firmy. Co wiadomo o Jeepie Grand Cherokee V? W Europie raczej nie ma co liczyć na wersję V8 ani V6. Prawdopodobnie jedyną, jaka pojawi się w gamie, będzie hybryda plug-in o oznaczeniu 4xe. Współpraca silnika benzynowego i motoru elektrycznego owocuje tam mocą na poziomie aż 375 KM. Moment obrotowy wynosi 637 Nm, a zasięg w trybie EV ma osiągnąć 40 kilometrów. Stacja ładowania na odludziu? Czy ktoś jeszcze pamięta tekst „A świstak siedzi i zawija…”? Jeep podkreśla, że będzie to plug-in wyjątkowo dobrze radzący sobie w terenie. Po przejażdżce po torze offroadowym Wranglerem z podobnym układem napędowym nie mam powodów, by w to nie wierzyć. Szczególnie dobrze poradzi sobie Jeep Grand Cherokee Trailhawk Trailhawk to wersja zaprojektowana specjalnie z myślą o błocie, piasku i kamieniach. Jego zawieszenie pneumatyczne może podnieść się na tyle, że prześwit wzrośnie aż do 28,7 cm. Głębokość brodzenia to 61 cm. Oprócz tego, o zdolności terenowe Jeepa dbają zaawansowane systemy Quadra-Trac I, Quadra-Trac II i Quadra-Drive II. Cała armia elektronicznych pomocników na bieżąco oblicza, analizuje, odłącza i aktywuje. Wszystko po to, by kierowca nie musiał zadać sobie pytania „ciekawe czy w okolicy jest jakiś traktor?”. Jeep Grand Cherokee ma być też bardziej przestronny, wygodny i pełen gadżetów Znacząca poprawa przestronności wnętrza w porównaniu z poprzednikiem. Bagażnik, który pozwala na położenie torby na kije golfowe w poprzek. Większe i lepszej jakości ekrany. Dużo lepsza jakość wykonania. 110 systemów bezpieczeństwa i układów wyręczających kierowcę. Tym wszystkim chwali się Jeep w materiałach na temat „Granda”. Na rynku amerykańskim, nowy model pojawi się w salonach w czwartym kwartale tego roku. Klienci odbiorą zamówione egzemplarze na początku 2022 roku (a przynajmniej tak zapewnia marka. Czy hasztag #półprzewodniki będzie tu właściwy?). Wtedy też rozpocznie się sprzedaż Jeepa „na rynkach globalnych”, czyli także w Europie. Czekam na oficjalne informacje o wersji na Stary Kontynent i śnię o V8. Nowy Jeep Grand Cherokee ujrzał światło dzienne - i jest to rewolucja. Postawiono na przestrzeń i wyjątkowo efektowny i szykowny design, co jest dużą odmianą względem marka jest najważniejsza dla FCA przy fuzji z PSA? FIAT? Nic bardziej mylnego - to Jeep. Amerykańska firma w ostatnich latach stała się dojną krową, przynoszącą garści złota temu koncernowi. Sprzedaż Jeepów wzrosła o ponad połowę, a efektowny design przyciągnął wielu nowych klientów, wielu młodych. Teraz, tuż przed oficjalnym debiutem pod nazwą Stellantis, czas na kolejny krok w rozwoju. Nowy Jeep Grand Cherokee (2021) pokazuje, że ta amerykańska firma ma też na celowniku tych, którzy oczekują nie tylko przestrzeni, ale i jakości. Jeep Grand Cherokee 2021 to wielka rewolucja, zwłaszcza na tle poprzednika Schodzący z rynku Grand Cherokee nie był złym samochodem, ale - umówmy się - starość dawała mu już w kość. Ciasny, kiepsko jeżdżący i przeciętnie wykonany mocno odstawał od rozwijającej się konkurencji. Nowy model redukuje bieg, mocno wciska gaz i nie tylko goni konkurentów, ale może i ich wyprzedza. Do tego na start debiutuje Jeep Grand Cherokee L, czyli długa wersja tego auta, z trzema rzędami siedzeń i wielkim bagażnikiem. Jeep Grand Cherokee 2021 jest przemyślany wizualnie Zaprezentowany kilka miesięcy temu koncept Grand Wagoneer był po części zapowiedzią zmian stylistyki marki. Warto wspomnieć, że tamten model też trafi na rynek i stanie się najbardziej luksusowym samochodem w portfolio marki. Grand Cherokee stoi półkę niżej, ale nie oznacza to rezygnacji z wielu eleganckich motywów. Kanciasta i mocno "amerykańska" stylistyka idealnie pasuje do tego samochodu. Wpleciono w nią wiele nowoczesnych motywów, co tworzy świetny klimat i bardzo charakterystyczną bryłę, którą łatwo będzie rozpoznać już na pierwszy rzut oka. Ponad 3 metry rozstawu osi robią wrażenie - podobnie jak pojemność bagażnika. Część motywów nawiązuje też do poprzednika - w tym np. światła tylne, które mają podobną formę, ale są znacznie węższe. Jeep Grand Cherokee L 2021 to wielki samochód Trzy rzędy siedzeń i wielki bagażnik wymagają odpowiednio dużego rozstawu osi. Tutaj Jeep się nie oszczędzał - 3091 mm długości rozstawu osi, 5204 mm długości auta i 1963 mm szerokości sprawiają, że nie jest to "mały" samochód. Przy trzech rzędach siedzeń mamy wciąż 484 litry pojemności bagażnika. Kiedy jednak pozbędziemy się dwóch ostatnich foteli, to uzyskamy aż 1328 litrów objętości kufra. Mierząc do przednich foteli (przy złożonym drugim rzędzie), otrzymujemy aż 2395 litrów przestrzeni na bagaże. Imponujące! Jeep Grand Cherokee 2021 ma świetnie zaprojektowany kokpit Postawiono tutaj na całkowicie nową koncepcję, gdzie centrum dowodzenia stanowi 10,1-calowy ekran systemu uConnect 5. W uboższych wariantach jego miejsce zajmuje 8,4-calowy wyświetlacz. Nie zabrakło tutaj także cyfrowych zegarów, korzystających z ekranu 10,3 cala. Ich wyróżnikiem ma być wysoka rozdzielczość obrazu i efektowna forma prezentacji danych. Deska rozdzielcza jest jednocześnie efektowna wizualnie i bardzo elegancka. Materiały wykończeniowe - według zapowiedzi producenta - mają być na zdecydowanie wyższym poziomie, a montaż nikogo nie zawiedzie. Kilka wariantów kolorystycznych oraz szereg dekorów do wyboru (w tym z naturalnego drewna) ma umilić podróżowanie tym autem. W zależności od wariantu dostaniemy tutaj także dobre nagłośnienie - do Alpine lub od McIntosha. Jeep Grand Cherokee - od V6 po V8, ale tylko w USA Za oceanem gamę jednostek napędowych otwiera konstrukcja V6 Pentastar, oferująca 290 KM. Kolejną jednostką w gamie jest 5,7-litrowe V8 HEMI, które generuje 357 KM. Moc trafia na tylną oś lub na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowego automatu. Oczywiście amerykanie nie zapomnieli o terenowych zdolnościach tego auta. Choć wersja L raczej nie będzie wykorzystywana do jazdy w trudniejszych warunkach, to jednak z błotem czy piachem sobie poradzi. Postawiono tutaj na sprawdzone rozwiązanie Quadra-Lift. W standardowym ustawieniu prześwit to 8,3 cala (21 cm). Tryb Offroad-1 unosi samochód o 4 cm, zaś Offroad-2 o kolejne 6 cm. Jest tutaj także ustawienie AERO, które obniża auto o 2 cm podczas jazdy autostradami. Jeep Grand Cherokee w europejskim wydaniu zadebiutuje nieco później Spodziewać się jednak można wielu innowacji i ciekawych silników. Nie powinno tutaj zabraknąć mocnej hybrydy PHEV i diesla. Warto jednak wspomnieć, że my dostaniemy tylko krótki wariant - długa odmiana będzie zarezerwowana dla rynku amerykańskiego. Tam Jeep Grand Cherokee L będzie rywalizować z Mercedesem GLS czy BMW X7, a także z lokalnymi konkurentami od Forda czy Chevroleta. Motoryzacja jaką znamy powoli odchodzi w niepamięć. Musimy przyzwyczaić się do tego, że coraz więcej samochodów będzie oferowało napędy elektryczne lub hybrydowe, czy też korzystające z niekonwencjonalnych paliw takich jak wodór. Swoją hybrydę plug-in na rynek wprowadził także Jeep za pomocą modelu Grand Cherokee 4xe, czyli pierwszego hybrydowego Jeepa z tej linii modelowej w Grand Cherokee – historia modeluJeden z najpopularniejszych SUVów z Ameryki w naszej części świata po raz pierwszy światło dzienne ujrzał w 1992 roku. Wtedy wypuszczono jego pierwszą generację, która stała się większym Jeepem Cherokee. Auto produkowane było w tej formie do 1998 roku przechodząc po drodze niewielki facelifting, który miał miejsce w 1995 1998 roku wraz z wycofaniem pierwszej generacji rozpoczęto produkcję następcy. Jeep Grand Cherokee II powstał na nowej platformie, lecz wizualnie był jedynie ewolucją swego poprzednika. Auto przyjęło się naprawdę dobrze, gdyż temu samochodowi udało się zdobyć tytuł North American Truck of The Year 1999, czyli najlepszego SUVa roku odsłona SUVa przyniosła sporą rewolucję. Auto można bowiem uplasować segment wyżej, gdyż stało się większe i masywniejsze, a do jego budowy użyto większej platformy z poprzednika. Co ciekawe konstrukcyjnie samochody Jeep Grand Cherokee III są spokrewnione z Mercedesem ML, czyli poprzednikiem modelu 2010 do 2021 roku produkowano z kolei czwartą generację SUVa z klasy wyższej średniej. Auto było ostatnim Jeepem, który powstał w ramach współpracy z Mercedesem. Auto to dzieliło pewne części z Mercedesem ML i GL. W Polsce wycofano go ze sprzedaży już w roku 2020, lecz w niektórych miejscach dostępny był aż do zakończenia generacja Jeepa Grand Cherokee zadebiutowała w styczniu 2021 roku. Nowy Jeep Grand Cherokee platformę dzieli z Alfą Romeo Stelvio oraz Maserati Grecale. Stylistycznie auto wyróżnia się małym grillem połączonym z reflektorami Jeep Grand Cherokee 4xe 2022W 2021 roku Jeep zaprezentował pierwszą hybrydę typu plug-in w historii tej linii modelowej. Otrzymała ona oznaczenie 4xe. Oznaczenie to nawiązuje do rodzaju napędu, czyli 4x4, a literka e odpowiada za silnik elektryczny wchodzący w skład jednostki hybrydowej. Grand Cherokee 4xe może pokonać 25 mil, czyli około 40 kilometrów w trybie czysto elektrycznym. Jednostka hybrydowa generuje aż 375 koni mechanicznych, a ponadto jest wyposażona w szereg udogodnień, które pomagają w jeździe terenowej. Auto posiada także szereg dodatków, które sprawiają, że wyposażenie jest luksusowe. Znajdziemy tam kamerę 360 stopni, kamerę jazdy nocnej, system umożliwiający zautomatyzowaną jazdę i nie sprzedaży Jeep Grand Cherokee 4xe trafi wpierw w Ameryce Północnej. Tam debiut ma odbyć się już na początku 2022 roku. Na rynki globalne trafić ma z kolei dopiero w środku roku. Należy pamiętać także, że mogą pojawić się problemy z jego dostępnością, gdyż w wielu fabrykach brakuje kluczowych w procesie produkcji samochodów półprzewodników. Zobacz także: Jeep Grand Cherokee - najlepszy silnik do modeluchevron_leftPoprzedni postNastępny postchevron_rightPowiązane ogłoszenia:Inne wpisy, które mogą Ci się spodobać:Finansowanie zakupu samochodów używanych w 2022 rokuNasz świat i sposób, w jaki funkcjonujemy w ostatnich kilkunastu, a nawet kilku latach zmienił się diametralnie. Nowe rozwiązania i tendencje możemy zaobserwować praktycznie wszędzie, w tym na rynku wtórnymPrzejdź do wpisu chevron_rightWytyczne KNF ws. likwidacji szkódProces likwidacji szkód z polisy ubezpieczeniowej to często naprawdę długa i męcząca droga. Nie ma więc nic dziwnego, iż towarzystwa ubezpieczeniowe są w pewien sposób kontrolowane przez organy państwowePrzejdź do wpisu chevron_rightRośnie sprzedaż samochodów używanych przez InternetJeszcze wcale nie tak dawno możliwość kupienia nowego samochodu bez konieczności pojawiania się w salonie była czymś abstrakcyjnym. Teraz zaś powoli staje się to jedną z najistotniejszych opcji na pozyskanie do wpisu chevron_right Jeep Grand Cherokee Gr V6 Summit 178 000 PLN Do negocjacji, Faktura VAT 2017 73 356 km Benzyna SUV 15:19, 29 lipca 2022 ID: 6099866169 15:19, 29 lipca 2022 ID: 6099866169 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Generacja Rok produkcji 2017 Przebieg 73 356 km Pojemność skokowa 3 604 cm3 Rodzaj paliwa Moc 286 KM Skrzynia biegów Napęd Spalanie W Mieście 14 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru Faktura VAT Kraj pochodzenia Zarejestrowany w Polsce Serwisowany w ASO Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Interfejs Bluetooth Radio Zestaw głośnomówiący Gniazdo USB System nawigacji satelitarnej System nagłośnienia Ekran dotykowy Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna Szyberdach szklany - przesuwny i uchylny elektrycz Tapicerka skórzana Elektrycznie ustawiany fotel kierowcy Elektrycznie ustawiany fotel pasażera Podgrzewany fotel kierowcy Podgrzewany fotel pasażera Regul. elektr. podparcia lędźwiowego - kierowca Regul. elektr. podparcia lędźwiowego - pasażer Fotele przednie wentylowane Siedzenie z pamięcią ustawienia Ogrzewane siedzenia tylne Podłokietniki - przód Kierownica skórzana Kierownica ze sterowaniem radia Kolumna kierownicy regulowana elektrycznie Kierownica wielofunkcyjna Kierownica ogrzewana Zmiana biegów w kierownicy Keyless Go Czujnik deszczu Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Przyciemniane tylne szyby Systemy wspomagania kierowcy Tempomat adaptacyjny ACC Lampy bi-ksenonowe Kontrola odległości z przodu (przy parkowaniu) Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu) Park Assistant - asystent parkowania Niezależny system parkowania Kamera parkowania tył Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Lusterka boczne składane elektrycznie Asystent (czujnik) martwego pola Aktywny asystent zmiany pasa ruchu Lane assist - kontrola zmiany pasa ruchu Kontrola odległości od poprzedzającego pojazdu Asystent hamowania - Brake Assist Kontrola trakcji Automatyczna kontrola zjazdu ze stoku Wspomaganie ruszania pod górę- Hill Holder Asystent zapobiegania kolizjom na skrzyzowaniu Asystent świateł drogowych Czujnik zmierzchu Spryskiwacze reflektorów Światła do jazdy dziennej Światła do jazdy dziennej diodowe LED Lampy przeciwmgielne Lampy tylne w technologii LED Oświetlenie drogi do domu System Start/Stop Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach Wspomaganie kierownicy Asystent jazdy w korku Osiągi i tuning Felgi aluminiowe 20 Zawieszenie komfortowe Zawieszenie sportowe Zawieszenie regulowane Zawieszenie powietrzne Zawieszenie hydropneumatyczne Bezpieczeństwo ABS ESP System wspomagania hamowania Asystent hamowania awaryjnego w mieście System hamowania awaryjnego dla ochrony pieszych Aktywny asystent hamowania awaryjnego System ostrzegający o możliwej kolizji System chroniący przed kolizja, boczny Alarm ruchu poprzecznego z tyłu pojazdu Asystent pasa ruchu System minimalizujecy skutki kolizji System powiadamiania o wypadku Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Poduszka kolan kierowcy Poduszka kolan pasażera Kurtyny powietrzne - przód Boczna poduszka powietrzna kierowcy Boczne poduszki powietrzne - przód Kurtyny powietrzne - tył Boczne poduszki powietrzne - tył Poduszka powietrzna pasów bezpieczeństwa zm tyłu Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis Witam, sprzedam JEEP GRAND CHEROKEE wersja SUMMIT LIFT, w najbogatszej konfiguracji, z silnikiem 3,6 benzyna o mocy 286 KM. Samochód jest w idealnym stanie technicznym jak i wizualnym. WYGLĄDA JAK NOWY. Silnik, skrzynia biegów pracują idealnie. Zawieszenie bez żadnych stuków. Lakier utrzymany w stanie perfekcyjnym. Środek czysty i zadbany. Przebieg prawdziwy z gwarancją. Samochód warty tej ceny. Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej. NIE WYMAGA WKŁADU FINANSOWEGO. Zarejestrowany w Polsce i ubezpieczony. Zapraszam na jazdę próbną. WYPOSAŻENIE: Klimatyzacja automatyczna Komputer pokładowy z kompasem i wskaźnikiem temperatury System kontroli trakcji Selec-Terrain (5 trybów: Auto, Śnieg, Piasek, Błoto, Skały) ABS Airbag - 10 sztuk Lampy Bi-ksenonowe Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne LED Automatyczne poziomowanie lamp przednich Automatyczne włączanie świateł Lampy tylne w technologii LED Spryskiwacze lamp przednich Lusterka boczne regulowane elektrycznie, podgrzewane i składane, automatycznie przyciemniane Lusterko wsteczne automatycznie przyciemniające się El. podnoszenie szyb, przód i tył Tapicerka skórzana Natura Plus z perforowaniem i przeszyciami Fotele przednie, ogrzewane + wentylowane Fotele przednie z 4-płaszczyznową elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego Fotele tylne ogrzewane Tylna kanapa składana, dzielona w proporcji 60/40 Pamięć ustawień radia/fotela kierowcy/lusterek bocznych Skórzane obszycie deski rozdzielczej, podłokietników w drzwiach i centralnego podłokietnika Tempomat aktywny ACC Asystent pasa ruchu (Lane Departure Warning plus) Asystent parkowania przodem/tyłem ParkSense Asystent parkowania równoległego i prostopadłego BSM - system monitorowania martwych pól widzenia / detektor obiektów przecinających drogę cofania Kamera ułatwiająca parkowanie - tył ESC - układ stabilizacji toru jazdy ELSD System ostrzegania o najeżdżaniu na poprzedzający pojazd FCW Plus EARS - system reakcji powypadkowej ABA - zaawansowany system hamowania awaryjnego HSA - asystent ruszania pod górę HDC - asystent zjazdu ze wzniesienia Zawieszenie pneumatyczne Felgi aluminiowe 20 ‘ System monitorowania ciśnienia w oponach TPM z wyświetlaczem Kolumna kierownicy regulowana elektrycznie z pamięcią ustawień Wspomaganie układu kierowniczego Kierownica z łopatkami zmiany biegów Kierownica, podgrzewana Kierownica w skórze i drewnie Uchwyty do mocowania fotelików dziecięcych Relingi dachowe, chromowane System nagłośnienia Harman Kardon (19 głośników) System multimedialny Uconnect 8,4 z nawigacją, dotykowy z Bluetooth i funkcją Mirroring Kompatybilność Carplay / Android Auto Wzmacniacz 825 Watt Pakiet Chrom PREMIUM Autoalarm DeLuxe Czujnik deszczu i wycieraczek Gniazdo USB, podwójne Gniazdo SD Gniazdo 12V w bagażniku Dach szklany reg. elektrycznie (dwa okna dachowe z zasłonami nad drugim rzędem) - CommandView Dywaniki luksusowe, przód i tył Wykładzina Berbet w bagażniku Immobilizer System aktywnego wyciszenia ANC Uchwyty na kubki - przód/tył (podświetlane) Bezkluczykowy system dostępu i uruchamiania pojazdu Keyless Enter-n-Go z przyciskiem START/STOP Elektrycznie otwierana klapa bagażnika Koło zapasowe, pełnowymiarowe I wiele innych… Informacje o dealerze SUMMIT Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2014 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Znajdź na mapie Jeep Grand Cherokee Gr V6 Summit 2017 73 356 km Benzyna SUV 178 000 PLN Do negocjacji, Faktura VAT SUMMIT Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2014 Krosno, Podkarpackie

jeep grand cherokee nowy model