jeep renegade 1.6 e torq forum

Search the forum. Real MPG Honest John Classics Real MPG » Jeep » Jeep Renegade (2015 on) » 1.6 e-TorQ. Real MPG: Jeep Renegade (2015 on) 1.6 e-TorQ Submit your The most common causes that hinders normal operation of air conditioning system on your Jeep Renegade are dirty cabin air filter, refrigerant leak, dirty or clogged condenser, dirty or clogged evaporator, bad blower motor, defective compressor, faulty blend door actuator or any fault in the electrical system. 1. Dirty cabin air filter. Dimension Jeep Renegade e-Hybrid 130 année 2023 : 4.26/1.81 1.67. Voir la fiche technique Jeep Renegade e-Hybrid 130 2023. Comparatif vidéo - Le grand match des SUV urbains. Fiche technique Jeep Renegade 1.6 E.TORQ EVO S&S 110 LONGITUDE 2018, retrouvez la liste des caractéristiques techniques de Renegade 1.6 E.TORQ Jeep Renegade 4x4 Night Eagle 1.0 GSE T3 120hp FWD 5d. only £16,190 30,586 miles. Read owner ratings to find out what the Jeep Renegade 4x4 2015 1.6 E-torQ Longitude 5d cars are really like to own and live with. nonton film all of us are dead sub indo. Ostatnio przez kilka dni miałem okazję pojeździć Jeep`em. Jeep historia amerykańskiej motoryzacji w moich łapach, szok! Od momentu jak model się pojawił na rynku zawsze chciałem bliżej go poznać. Myślałem - dziecko odchowane, takie niewielkie auto dla 2 osób (na codzień dla żony), no może, może. Jakieś dwa rowery wcisnąć do tyłu i wypad na weekend. Tak myślałem - jednak już mi minęło. Ale po kolei. Bryła samochodu bardzo charakterystyczna, może nie jest to juke ale napewno ma swoich zwolenników jak i przeciwników, osobiście mnie się podoba. Wysoki - pierwsze auto przy którym potrzebowałem na coś stanąć żeby dach umyć. Samo mycie nie ciekawe, dużo przetłoczeń, załamań, szczelin na grillu itp, trzeba uważać żeby czegoś nie pominąć. Dzięki dużym drzwiom wsiadanie do samochodu bardzo wygodne, do tyłu też nie jest źle. Miejsca na nogi w tyle wystarczająco na nogi dla kolesia 190cm wzrostu, na głowę - wiadomo. Poziom bagażnika na równo ze zderzakiem. Miejsca idealnie aby przewozić zwierze typu pies marki labradol, labrador, rabradol ... no taki większy, brązowy. Jakość materiałów wykorzystanych do produkcji niezła, deska mięciutka, skóra na kierownicy i pod licznikami przyjemna. Nie znalazłem widocznych miejsc pokrytych twardym plastikiem. Spasowanie wszystkiego bardzo dobre. Fotele wygodne choć do zmiany pochylenia oparcia służy wajcha, osobiście wolę pokrętło, były pewne problemy z ustawieniem nachylenia. Samochód wyposażono w system Uconnect, z opowieści właściciela samochodu wynika, że działa i większych problemów z nim nie miał. Mnie trochę irytowała rozdzielczość zastosowanego ekranu, pikseloza jak w Minecrafcie , ale z drugiej strony to nie tablet do gier więc się czepiał nie będę. Samochód pseudo terenowy to zobaczymy jak sobie radzi na dziurawych drogach o które w mojej okolicy nie trudno. Auto ma przejechane 50Kkm, nie było nic przy nim robione. Przegoniłem go trochę po drodze szutrowej z dziurami ... i cisza, nic nie słychać z zawieszenia, niestety coś za coś, wysoki profil opony wpływa na lepszy komfort na nierównościach, ale za to zakręty to nie specjalność jeepa. Huśta budą i tyle. Często ludzie pytają o głośność w kabinie podczas jazdy. Tutaj ten parametr rzuca się na uszy zaraz po ruszeniu. Kabina jest naprawdę dobrze wyciszona. Użytkując auto zastanawiałem się cały czas czy chciałbym je mieć. Uczucia moje były jak cement, piasek i woda i trochę kamieni - mieszane. Do tej pory byłem na tak. Fajne autko dla żony, a niech zapycha w nim, w cyklu mieszanym, do pracy. Auto wygląda raczej pancernie, siedzi w nim wysoko, dziurawe drogi i krawężniki mu nie straszne. Ale zawsze jest jakieś jakieś ale. W tym przypadku jest to niestety silnik. Samochód rusza i to praktycznie wszystko. Silnik e-Torque 110KM z 5 biegową skrzynią nie daje rady. Może przesadzam przyzwyczajony do większej mocy z turbiną ale miałem z nim problem. Dynamika jest słaba. Jadąc nim sam na prostej drodze wziąłem się do wyprzedzania emeryta lekko siwy, wiek ok 69lat, w astrze II sedan koloru niebieskiego. Gaz do dechy, zmiana pasa na lewy i nic, jedziemy sobie jak dwa tiry. Na horyzoncie pojawiły się światła, jako że nie miałem okularów wystąpił problem z oceną odległości więc musiałem odpuścić, żeby nie generować zagrożenia drogowego. Już słyszałem te śmiechy kierowców jadących za mną. Do tego spalanie w cyklu mieszanym komputer pokazywał średnio 8,5l/100km. Dobra, kończę bo i tak już tego nikt nie czyta tylko ogląda obrazki poniżej. Samochód ma dużo plusów ale jeden duży minus w postaci silnika. Gdybym miał się na niego zdecydować to pewnie z mocniejszym napędem. ... a może 500X? Powyższe spostrzeżenia są bardzo subiektywne, napisane przez typa, który jeździł Jeepem kilkanaście dni. Oczywiście możecie się z nimi nie zgodzić. Napewno @xander83 mógłby je zweryfikować Realne foty. Bravo T-Jet 150 KM Emotion Red Tango ....... tutaj Golf V TDI 140 KM Individual ........ tutaj Golf TSI 150 KM Variant highline ........ tutaj Unsere Partnerseiten: Erfahrungen & TestsAudiBMWFordHyundaiMercedes-BenzOpelRenaultSkodaVWAlle MarkenAlle ErfahrungsberichteAlle TestberichteElektroautosTop 10 ListenForumAudiBMWFordHyundaiMazdaOpelSeatSkodaVWAlle Auto-ForenThemen-ForumForum StartseiteServiceKfz-WerkstättenAutohäuser & HändlerAutoteile-HändlerAutowaschanlagenAuto verkaufenAuto bewertenHomeAlle MarkenAlle Jeep ModelleAlle Baureihen Jeep RenegadeAlle Motoren Jeep E-torQ (110 PS)Speichern und vergleichenWir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol:Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Bilder0,0/5 0 Erfahrungen Jetzt lesenAlle ErfahrungenJeep Renegade E-torQ (110 PS)0,0/5Jeep Renegade SUV seit 2014: E-torQ (110 PS) Nicht sehr begehrt scheint der E-torQ (110 PS) für den Renegade SUV 2014 von Jeep zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine durchschnittliche Bewertung mit null von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die Bewertung für den SUV liegt im Schnitt bei 4,1 Sternen. Der SUV ist in acht Ausstattungsvarianten vorhanden. Die Maschine kostet in dieser Baureihe am wenigsten. Ihr Neupreis ist abhängig von der Ausstattungsvariante und schwankt zwischen und Euro. Alle Varianten sind mit 5 -Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen sechs und sechseinhalb Litern Benzin. Natürlich ist ein Auto für Umwelt und Klime noch nicht gerade Segen, aber in Sachen Schadstoffausstoß gehört es mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU6 immerhin zu den Besten. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 141 und 149 Gramm pro 100 Kilometer rechnen. Wenn dir die technischen Details noch nicht genügend Anhaltspunkte geben, um zu entscheiden, ob der E-torQ etwas für dich ist, schau doch auch mal die anderen möglichen Motorisierungen für den Renegade SUV an und wie unsere Nutzer sie jeweils bewertet haben. Zwischen den Varianten der Baureihe kannst du sicherlich mit gewissen Überschneidungen VariantenJeep Renegade E-torQ (110 PS)Leistung81 kW/110 PSGetriebeManuelles Getriebe/5 Gänge0-100 km/h11,8 sEhem. Neupreis €Verbrauch nach Herstellerangaben6,5 l/100 km (kombiniert)Energieeffizienz­klasseCTechnische Daten Jeep Renegade E-torQ (110 PS)Allgemeine MerkmaleFahrzeugklasseGeländewagenKarosserieformGeschlossenAnzahl Türen5Sitzplätze5FahrzeugheckSUVBauzeitraum2014–2018HSN/TSN1726/AASAntriebGetriebeartManuelles ccmLeistung (kW/PS)81 kW/110 PSZylinder4AntriebsartFrontantrieb0-100 km/h11,8 sHöchstgeschwindigkeit177 km/hAnhängelast gebremst800 kgAnhängelast ungebremst600 kgMaße und mmKofferraumvolumen351 mmReifengröße215/65 R16 kgAntriebGetriebeartManuelles ccmLeistung (kW/PS)81 kW/110 PSZylinder4AntriebsartFrontantrieb0-100 km/h11,8 sHöchstgeschwindigkeit177 km/hAnhängelast gebremst800 kgAnhängelast ungebremst600 kgUmwelt und Verbrauch Jeep Renegade E-torQ (110 PS)KraftstoffartSuperTankinhalt48 LiterKraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben6,5 l/100 km (kombiniert)8,8 l/100 km (innerorts)5,1 l/100 km (außerorts)CO2-Emissionen nach Herstellerangaben149 g/km (kombiniert)Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch—Tatsächliche CO2-Emissionen—SchadstoffklasseEU6EnergieeffizienzklasseCCO2-EffizienzAuf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs Renegade E-torQ 110 PS (seit 2014) Avis Jeep RenegadeJeep Renegade EVO S&S 110 SPORT - 201619,8 /20200Par le 19/08/2021 à 07:56Véhicule possédé depuis : plus de 4 ansKilomètres par an : 10000 kmsType d'usage : QuotidienType de parcours : Urbain, AutorouteConsommation moyenne : 8 l/100 kmEntretien : Centre autoAvis généralAprès 52000 km, suis très content, moteur atmosphérique il faut de la patience avant qu'il monte dans les tours, seul défaut que je regrette c'est l'embrayage drôle de système, en dirait embrayage à sec, pour le reste tout va bien,je fais usage tout les jours, j ai fait un test à plusieurs reprises questions consommation sur 100km sur autoroute, rouler entre 100 et 110 km heure ou moins de 3000 tour minute, Consommation 6, rencontrésRAS. Oups désolé !Cette annonce n'est plus disponible... Nos conseils pour bien acheter {"filters":{"all":"Toutes les photos","outside":"Extérieur","inside":"Intérieur","seats":"Sièges","dashboard":"Tableau de bord","wheels":"Roues"},"slides":[{"id":"bdd3b3b0ac28cf3c972b4baa1448032c","score":100,"type":"image","filters":["all","outside"],"src":" le point de vente","url":" ROMEO JEEP PETITE FORET"}}],"isPro":{"schedules":null,"logo_url":" FORET","zip_code":"59494","main_picture_path":" : 2019 : 30/04/2019 : non requis : 28 013 Km : Essence : mécanique : blanc verni : tissu noir : 5 : 5 : 12 mois : oui : 1 : 6 CV : 110 ch : 81 kW : 1 : 141 g/kmD : 5 l/100km : EURO6 Notre point de vente à PETITE FORET (59) IntérieurVolant alu & cuirSystème audio écran tactile, carte digitaleBouton démarrageOrdinateur de bordAir conditionné autoSystème de navigationTaille écran navigation 5 poucesAccoudoir central avantSystème de navigation info traficLimiteur de vitesseVolant chauffant, multi-fonctionBluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphoneBluetoothReconnaissance vocale6 haut-parleursRégulateur de vitesseAir conditionné 2 zonesRéglage du volant en hauteur, en profondeurTaille écran multi-fonctions 5 poucesGPSAPPLE CAR PLAYAndroid AutoSécurité6 airbagsESPAirbags rideauxAntipatinageIndicateur de sous-gonflage des pneusAssistance au freinage d'urgenceABSAirbags latérauxAide au démarrage en côteExterieur et chassisJantes alu 18" Carnet d'entretienLe véhicule est dans un état supérieur à la moyenne pour les véhicules de cet 2022 à Janvier 2023Nous n’avons pas pu identifier le plan d’entretien constructeur pour ce véhicule25700 Km (Kilométrage actuel)Informations techniques (1)Longueur : mVolume du coffre : 351 L1. Sources : données carte grise et constructeurConsulter la fiche technique Lire aussi sur Jeep Renegade En partenariat avec

jeep renegade 1.6 e torq forum